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重磅|云度新能源銷量跌入谷底之后,現已開啟放假模式

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電車匯消息:近日,電車匯從知情人士處獲悉,云度新能源汽車股份有限公司發布了“關于調整2019年第4季度員工上班出勤時間的通知”,通知中明確了云度新能源實施“部分正常上班、部分輪休、部分全休”的工時制度,其中營銷中心自2019年9月16日起執行,其他中心自2019年10月1日起執行,直至今年年底。

電車匯后臺也收到粉絲留言,反映云度新能源拖欠員工住房公積金長達半年,且侵吞政府人才引進獎勵。

公開資料顯示,云度新能源工廠單班年產3.5萬輛,兩班倒年產6.5萬輛,可實現最高年產8萬輛。

云度新能源的首款產品在2017年就投放市場了,在新造車企業中算是比較早的,云度π1在投放市場不足三個月的時間里,就取得了2400輛的銷售業績。隨后在2018年初,云度新能源定下了2018年35000輛的目標。

數據顯示,2018年云度新能源銷量達到7397輛,雖然距自己的銷量目標還有一段距離,但是這個數值與其他造車新勢力相比,已經處于中上水平。

在2019年目標責任狀簽字儀式上,云度新能源提到從銷量、網點數量、營收、售后服務四大維度明確2019年戰略發展目標——“212121”,其中提及2萬輛的銷售目標。不過,從實際情況來看,云度新能源要實現2萬輛銷量目標依然有較大壓力。截止到2019年7月份,云度新能源今年的累計銷量為1563輛,月均銷量在200輛左右。

文章摘自 长沙按摩技师 20190919 發自北京

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